Le vendite della Nano sono state pochissime e l’indiana Tata ha annunciato quindi che, nell’ambito della nuova strategia industriale, fermerà la produzione dell’auto che era la piu’ economica del mondo. Nel periodo aprile-giugno ne sono state immatricolate solo 65, con un calo del 92% rispetto alle 872 dello stesso periodo del 2017. In particolare nello scorso giugno ne sono state vendute solo 3 e dalle linee di montaggio ne è uscita una sola unità, un vero record negativo. La piccola low cost era stata presentata nel gennaio del 2008 e avrebbe dovuto rappresentare la soluzione ai problemi di sviluppo della motorizzazione in India.
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Le vendite della Nano sono state pochissime e l’indiana Tata ha annunciato quindi che, nell’ambito della nuova strategia industriale, fermerà la produzione dell’auto che era la piu’ economica del mondo. Nel periodo aprile-giugno ne sono state immatricolate solo 65, con un calo del 92% rispetto alle 872 dello stesso periodo del 2017. In particolare nello scorso giugno ne sono state vendute solo 3 e dalle linee di montaggio ne è uscita una sola unità, un vero record negativo. La piccola low cost era stata presentata nel gennaio del 2008 e avrebbe dovuto rappresentare la soluzione ai problemi di sviluppo della motorizzazione in India.
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