Nel periodo gennaio-novembre la Motorizzazione ha in totale immatricolato 1.785.722 autovetture, con una caduta del 3,46% rispetto al periodo gennaio-novembre 2017. Ad incidere molto è la rinuncia di molte marche a ricorrere al fenomeno delle Km0 (auto che le concessionarie si "autocomprano" per poi immetterle sul mercato dell’usato), ma anche la generale crisi economica. Nel quadro delle tendenze generali i risultati delle varie marche presentano segni anche molto diversi. Nell’ambito di quelle che hanno immatricolato almeno mille vetture, in negativo le percentuali più rilevanti sono quelle della Alfa Romeo (-54,02%), Renault (-33,06%), Smart (-24,84%), Nissan (-23,00%), Mini (-21,00%). Sull’altro fronte, quelle delle marche in crescita, ci sono Jaguar (+85%), Dacia (+42,13%), Jeep (+34,31%), Volvo (+20,99%). Si fa notare l’omogeneità sfavorevole per il trio delle tedesche Audi (-14,63%), BMW (-16,45%) e Mercedes (-8,41%). La regina del mercato è ancora la Fiat Panda, con 12.366 unità immatricolate nel mese di novembre, contro le 10.821 del novembre 2017 e 113.724 negli undici mesi da gennaio, mentre nel 2017 da gennaio a novembre le Panda immatricolate furono 138.292.